Мэр Лондона Борис Джонсон желает ограничить количество работающих в городе такси из-за роста заторов, нелегально припаркованных автомобилей и общего загрязнения воздуха.
В письме, опубликованном в Financial Times, руководитель бизнеса Uber в Великобритании Джо Бертрам просит мэра дать ему шанс обсудить этот вопрос.
По словам Бертрама, Uber пока еще не представлен в транспортном совете Лондона и отвергнут многими другими индустриями, поэтому не в состоянии бросить вызов властям напрямую.
Ограничение числа работающих в городе такси может повредить Uber. Чтобы держать цены на низком уровне, достаточном для привлечения и удержания клиентов, сервису приходится постоянно нанимать новых водителей.
«Мы согласны со словами мэра о том, что трафик является серьезной проблемой для Лондона. Но решение не должно касаться количества лицензий и, соответственно, рабочих мест. Эти меры только подтолкнут цены вверх и заставят людей вновь пересесть на личный транспорт, в результате чего именно поэтому в городе станет больше пробок и меньше чистого воздуха».
По данным Financial Times за прошлый год количество такси в Лондоне выросло в пять раз и достигло 78 тысяч. Из этого числа около 17000 автомобилей принадлежат Uber, который в настоящее время является крупнейшим частным поставщиком услуг такого рода в британской столице.
