Датская компания Maersk, крупнейший оператор контейнерных перевозок в мире, близка к заключению контракта на строительство 11 новых контейнеровозов с южнокорейской верфью Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.
В то время как подробности соглашения еще не обнародованы, газета The Korea Economic Daily сообщает, что Daewoo в ближайшее время приступит к строительству как минимум четырех специализированных грузовых судов, вместимостью 20 тысяч TEU (двадцатифутовый эквивалент) каждый.
Контейнеровозы такого класса стоят около миллиарда крон (150 млн долларов). Таким образом, сделка оценивается в 11 млрд крон или 1,5 млрд долларов.
По данным газеты Jyllands-Posten, в борьбе за выгодный контракт Daewoo удалось опередить еще одного корейского гиганта, Hyundai Heavy Industries.
Контейнеровозы Maersk класса Triple E, вместимостью 18300 TEU каждый, в свое время были крупнейшими в мире, пока конкуренты не ввели в строй еще более вместительные корабли, способные перевозить 19000 TEU.
Сорен Скоу, глава Maersk Line, в конце прошлого года заявлял, что компании в ближайшие 4-5 лет потребуются новые суда, общей вместимостью 425000 TEU. Только тогда Maersk сможет идти в ногу с рынком.
